當(dāng)前位置：
柴油發(fā)電機(jī)廠家主要致力于供電系統(tǒng)的制造與研發(fā)，呼市柴油發(fā)電機(jī)正德威五金機(jī)電經(jīng)銷(xiāo)部為廣大用戶(hù)緩解了用電的緊張，解決了用電之需。
下面正德威機(jī)電設(shè)備廠家為廣大客戶(hù)分析發(fā)動(dòng)機(jī)超速故障現(xiàn)象，具體如下：
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超速，俗稱(chēng)“飛車(chē)”，是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種特殊故障。它不僅會(huì)造成汽車(chē)零部件的嚴(yán)重?fù)p壞，而且還有可能危及人身安全。
１、故障現(xiàn)象
在正常操作下，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，以至超過(guò)額定轉(zhuǎn)速疾轉(zhuǎn)不止而失去控制，而發(fā)出巨大的轟鳴聲，排氣管冒出大量黑煙或藍(lán)煙。
２、故障原因
引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超速的根本原因是柴油發(fā)電機(jī)喪失或改變了調(diào)速特性。噴油泵和調(diào)速器的故障，如相關(guān)部件卡滯或松曠，會(huì)使其超額供油而喪失正常的調(diào)速特性；而燃燒室進(jìn)入額外的柴油或機(jī)油則會(huì)改變柴油機(jī)的調(diào)速特性。
噴油泵和調(diào)速器的故障
（１）維修裝配時(shí)，碰傷噴油泵柱塞、出油閥座、擰緊扭矩過(guò)大使柱塞套變形、雜質(zhì)進(jìn)入柱塞副間隙內(nèi)、柱塞套定位螺栓上的墊片太薄或螺栓過(guò)長(zhǎng)以致裝配時(shí)頂死柱塞套等均會(huì)引起噴油泵柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)不靈或被卡死在最大供油位置。
（２）噴油泵柱塞的油量調(diào)整齒圈固定螺釘松動(dòng)使柱塞失去控制。
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